Öffnungszeiten:
356 Tage im Jahr von 9°°-18°° Uhr
Anschrift:
Auto + Technik Museum Sinsheim e.V.
Museumsplatz (Obere Au 2)
74889 Sinsheim
Tel.: +49 (0) 7261 - 92990
Fax: +49 (0) 7261 - 13916
Internet: http://www.museum-sinsheim.de
Anfahrt:
Das Auto & Technik MUSEUM SINSHEIM liegt direkt an der Autobahn A6 zwischen den Städten Mannheim und Heilbronn. Von den Autobahnabfahrten Sinsheim (Nr. 33), sowie Sinsheim-Steinsfurt (Nr. 34) führt Sie eine gute Beschilderung direkt zu den kostenlosen PKW- und Busparkplätzen
Kurz-Historie
der Maschine:
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CASA
352 L als Militär mit Wintertarn |
Die Maschine mit der Seriennummer 50 wurde 1946 in Getafe gebaut und bekam die
Zulassung T2B-140 und die Kennung 721-12 in der spanischen Luftwaffe.
Nach dem Militärdienst wurde die Maschine zwar in die USA
verkauft und bekam dort die Zulassung N9012P, blieb aber in Europa. Der Besitzer,
die Military Aircraft Restoration Corp., gehörte zu dieser Zeit noch David Tallichet.
Lackiert wurde die Maschine als Luftwaffenmaschine 1Z+EK. Sie wurde europaweit als Rundflugmaschine
eingesetzt. Ferner wurde diese Maschine auch zur Pilotenausbildung benutzt. Als die Lufthansa ihre Ju 52 aus Amerika kaufte
und für ihren Flugbetrieb die Piloten schulen mußte, wurde dies anfänglich mit dieser Maschine durchgeführt. Bei solch einem Übungsflug
in Deutschland hatte die Maschine in Aschaffenburg-Ringheim am 29.09.1985 einen
Motorschaden, hervorgerufen durch eine am Vortag nicht korrekt ausgeführte Reparatur und rollte in einem Rapsfeld am Flugpaltz aus. Dabei wurde die Maschine beschädigt
und danach nicht mehr flugtauglich gemacht. Nach erheblicher Standzeit der Maschine und nicht bezahlten Flugplatzgebühren, wurde sie letztendlich versteigert
und später dem Museum zur Verfügung gestellt. Das Museum ist nicht der Besitzer der Maschine. Die Maschine wurde im Museum mit einer Wintertarnlackierung versehen
und an der Decke aufgehängt. |
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CASA
352 L als D-2527 |
Die
Maschine mit der Seriennummer 100 wurde 1948 in Getafe gebaut und bekam die
Zulassung T2B-209 in der spanischen Luftwaffe. Danach Ummeldung auf die
Militärkennung 792-1. Nach Außerdienststellung 1971 war die Maschine einige
Zeit eine Bar in Placenia/Spanien. Als in der Bar ein kleiner Brand ausbrach, der u. a. ein Loch in die Außenwand brannte,
entschloß sich der damalige Besitzer die Maschine zu verkaufen. Das Sinsheimer Museum, daß schon längere Zeit den Werdegang der Maschine beobachtete,
kaufte die CASA 352 nun und brachte sie per Tieflader 1988 nach Sinsheim.Hier ist sie in der Außenanlage in öfters geändertem Erscheinungsbild seit
dem zu bewundern. |
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